Trasporti pubblici di Savona
Minimetro
Il progetto "MINIMETRO" si sviluppa urbanisticamente sulla fascia costiera che va da Vado Ligure ad Albisola Superiore comprendendo quindi i Comuni di Vado Ligure, Quiliano, Savona, Albissola Marina e Albisola Superiore che costituiscono la conurbazione savonese.
Il progetto prevede la realizzazione di un sistema di trasporto urbano su un tracciato di circa 12 Km., sfruttando per il 65% della sua lunghezza il corridoio della vecchia linea ferroviaria.
Il sistema di trasporto prevede l’utilizzazione di sistemi tecnologici di trasporto innovativi, denominati "intermedi": le vetture, dotate di guida cosiddetta "assistita", grazie ai sistemi di avanzata automazione di cui dispongono, garantiscono una notevole flessibilità di impiego, permettendo il collegamento, tramite "guida manuale", con le aree periferiche al tracciato principale, senza bisogno di investire in ulteriori infrastrutture.
Il sistema si compone di due lotti funzionali tra loro indipendenti:
- il primo, Vado Ligure – Savona, 6.146 mt., 14 fermate
- il secondo, Savona – Albisola Superiore, 5.928 mt. 13 fermate, comprese le stazioni terminali.
La Stazione FS Mongrifone di Savona, polo principale del sistema, costituisce l'area baricentrica di interscambio tra i due lotti. Tramite una navetta verrà infatti assicurato il collegamento tra la Stazione Ferroviaria Mongrifone e la Stazione di Piazza del Popolo, stazioni terminali dei due lotti.
La filosofia progettuale è quella di pervenire alla realizzazione di un "Sistema Intermedio a Maglia Integrata" (SIM), in cui è prioritaria la linea forte protetta costiera, lungo la quale le fermate intermedie garantiscono il collegamento con le direttrici vallive da servire in guida manuale.
Al momento sono disponibili i finanziamenti per la realizzazione del lotto 1 Vado Ligure – Savona, il cui progetto è stato approvato da tutti gli enti interessati (Comuni – Provincia – Regione) e dal Ministero dei Trasporti. Il progetto del lotto 2, Savona – Albisola Superiore, ancora in fase di definizione, adotterà soluzioni di sistema in coerenza con il lotto 1 e le stesse “Tecnologie di trasporto” a via guidata.
Il Costo totale del lotto 1, compreso anche il materiale rotabile sarà di 46,5 milioni di Euro, pari a 7,6 milioni di Euro al chilometro.
Il tipo di veicolo e le tecnologie di sistema verranno scelte tramite una gara di appalto, che verrà predisposta dalla Società Trasporti ACTS S.p.A., che ha avuto incarico e delega dall’Amministrazione Provinciale di Savona per la progettazione e realizzazione dell’intera opera.